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【两会进行时】全国人大代表何桂芳:盼早日实现“南部通地铁、北部通高铁” 推进清远融湾发展步伐


【两会进行时】全国人大代表何桂芳:盼早日实现“南部通地铁、北部通高铁” 推进清远融湾发展步伐

全国人大代表何桂芳

  中国小康网讯 记者胡妍 “报告里对脱贫攻坚成果的介绍,让我尤为感动。我们完成了举世瞩目的成绩,完成了消除绝对贫困的艰巨任务,让基层工作人员对乡村振兴工作充满信心。”在全国两会现场聆听了政府工作报告后,全国人大代表、广东清远连南瑶族自治县寨岗镇山联村党总支书记何桂芳分享了自己的体会感受。

  今年,何桂芳带来多份建议,他希望清远早日实现“南部通地铁、北部通高铁”,以加快改善粤北地区的交通基础设施条件与投资发展环境;推动粤北山区林下经济快速发展,以巩固脱贫攻坚战略成果,加快形成广东区域协调发展新格局。

  加快一南一北基建推动清远融湾发展

  “这几年,粤北少数民族地区发展与珠三角地区差距较大,最大的短板是交通不便。连南距离广州有4个小时车程,也给想来投资的企业家和旅游的游客带来诸多不便之处。”2016年以来,何桂芳就积极在全国两会上呼吁广清永高铁项目建设。他认为,广清永高铁把粤港澳大湾区、湘南湘西、成渝经济圈等区域串联起来,还能带动沿线包括连南在内的23个欠发达县数百万人口奔康致富。目前,广清永高铁项目已正式列入国家发改委批复的《粤港澳大湾区铁路(城际)建设规划》,列入《国家综合立体交通网规划纲要》,并通过国铁集团鉴定中心的预可研评审,已经具备正式动工的条件。

  为此,今年全国两会上,何桂芳建议:支持将广州经清远至永州高铁项目列入《新时代国家中长期铁路网规划》和《铁路“十四五”发展规划》;支持将广清永高铁广东段项目列入2021年开工计划,控制性工程提早动工建设;为了加快项目建设,恳请支持广清永高铁广东段、湖南段分省来主导即:分段开展预可研、可研、立项、初步设计等前期工作和投资建设,待粤湘分段建好后,再由国铁集团主导化零为整,把湘粤两地的断头路最后进行联通。

  当前,粤港澳大湾区城市间加速融合创新,基础设施互联互通担提质升级。而加快形成广清两市中心“1小时通勤圈”,也将推动清远融湾发展步伐。2020年12月31日,清远市委正式公布推动清远高质量发展“十大行动方案”,明确提出将推动广州地铁18号线等地铁线路延伸至清远。本届全国两会上,来自清远的代表们也合力呼吁,推动清远南部地区实现“地铁梦”。何桂芳建议,支持借助粤港澳大湾区、国家城乡融合发展示范区广清接合片区等重大战略等途径,将广州地铁18号线北延至清远段项目列入国家层面的规划;推动项目尽快开工建设。

  大力发展林下经济助力乡村振兴

  在广东“一核一带一区”区域发展新格局下,清远被定位为生态发展区。“我们在保护生态资源的同时,还要发展产业,巩固脱贫成果。因此,我们瞄准生态优势,大力发展林下经济。”何桂芳介绍,去年,山联村引进了竹盐深加工和铁皮石斛种植两个项目,发展得很好。

  “不砍树、不挖地,既保护了绿水青山,又把绿水青山变为金山银山。”何桂芳表示,产业发展起来可以带动当地村民就业,有了就业就有了收入,能防止贫困户返贫。

  今年是“十四五”开局之年,做好乡村振兴战略工作具有特殊重要性。何桂芳希望,国家可以出台更多利好政策加强对林下经济的重视;通过政府引导来开发市场,以更多更好的政策,引进扶持龙头企业,推动林下经济规模化发展,带动村民致富。

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