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"新能源汽车"连提7年后消失 新能源汽车如何打破僵局?

"新能源汽车"连提7年后消失,为什么会这样说,可以先来看看具体的消息:

在工作报告中,新能源汽车连续七年被列入政府工作报告其中在2017年使用了“清洁汽车”一词,今年第一次缺席,这是相当令人惊讶的,新能源汽车在这份政府工作报告中也没有单独提到。

在往年的政府工作报告中,“新能源汽车”被多次提及,是汽车行业的年度关键词。

虽然新能源汽车没有出现,但与新能源汽车有关的充电桩,改电站和电池回收被写进了政府工作报告。今年报告中提到的这些关键词的原文是“稳步提高汽车和家电的批量消费,取消对二手车交易的不合理限制,增加停车场、充电桩,电站等设施,加快动力电池回收体系建设。”虽然只有一句简短的话,但却涉及到许多产业。

7年后新能源汽车消失,释放什么信号?

所有涉及到的都是新能源汽车的使用,说明政府对新能源汽车前端的引导和支持已经基本达到目标,重点应该转移到后端——和车辆使用端。

在其中,第二年的政府工作报告中提到了更换发电站。2020年,作为新基础设施的重要组成部分,更换电站首次被写入政府工作报告。在新基础设施的内容上,报告建议将“建设充电桩"”扩大到“增加充电桩,取代发电站和其他设施”。在政府的支持下,去年迎来的换电模式发展迅速,很多企业在布局,启动了换电模式,实施了车电分离的销售方案。不过,从业界的角度来看,电力交易模式仍有很多困难,包括统一标准的困难,以及由于新能源汽车量低而难以盈利。

"新能源汽车"连提7年后消失 新能源汽车如何打破僵局?

新能源市场怎么了?

先来看看股市。新能源汽车美股大跌,威来跌逾15%,小鹏车跌9%,理想车跌逾8%,特斯拉跌逾7%。纳斯达克指数的跌幅扩大到1.4%。

新能源汽车的发展受到限制,新能源汽车如何打破僵局?

目前制约新能源汽车发展的关键是配套设施的不完善,第一个是充电桩的短缺,通过电力交换模式的推广,可以缓解充电带来的焦虑,这已经成为布局推动新能源汽车发展的关键,预计到2021年,仍然会有很多汽车公司加入电力交换推广大军,“充电换电”将成为未来两种并行的模式。新能源汽车的发展模式和业态也将呈现更加多元化的趋势。

对于动力电池的电池回收,第一批电动车电池报废已经到来,未来两三年将是回收的高峰期。但是对于这些电池去哪里,如何回收,没有完整的渠道。

从今年政府工作报告发布的信号来看,政策层面今年将重点解决这个问题,为新能源汽车的发展扫清障碍。

此外,报告中还出现了与新能源汽车相关的“碳排放交易市场”。政府

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